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饶斌
发布日期:2015-05-28 12:58 来源:《晋绥风云人物》 作者:基金会
1913年生,吉林省吉林市人。青年时代参与组织抗日救亡学生运动,1933年加入中国共产党,曾在天津南开大学和上海同济医学院做党的地下工作。后任延安党校教育科科长。
抗日战争初期,任中共晋西北临时省委秘书长,晋西北区党委委员,静乐中心县委宣传部部长、副书记。1938年4月,他与赵林、马林十几个县以上党的领导干部参加了中共晋西北省委召开的党的第一次活动分子会议,遵照罗贵波所传达的毛泽东关于晋西北工作的指示精神,深入广泛地宣传发动和组织武装群众,发展壮大党的力量,参与对武装斗争、群众运动、统一战线和政权工作的领导,参与创建晋西北抗日民主根据地。
抗日战争初期,任中共晋西北临时省委秘书长,晋西北区党委委员,静乐中心县委宣传部部长、副书记。1938年4月,他与赵林、马林十几个县以上党的领导干部参加了中共晋西北省委召开的党的第一次活动分子会议,遵照罗贵波所传达的毛泽东关于晋西北工作的指示精神,深入广泛地宣传发动和组织武装群众,发展壮大党的力量,参与对武装斗争、群众运动、统一战线和政权工作的领导,参与创建晋西北抗日民主根据地。
饶斌夫人与张矛
1940年2月起任中共晋西区委文(水)交(城)地委书记、第八地委书记兼八分区游击支队政委,领导和指挥分区军民进行了顽强的反“扫荡”、反“蚕食”斗争。他一面抓紧党的组织建设与思想建设;一面协同率队配合八路军和各抗日武装部队坚持在敌占区与游击区开展游击战,冲破封锁,购运军需物资,仅1940年12月上旬一次,八分区部队总动员,通过封锁线到敌占区运粮50余万斤。此外,根据党中央和晋西北军区指示,地委和分区增设了交通科与4个交通队、6个兵站,建立了东、西两条秘密交通线,担负繁重而艰巨的交通任务,并在各方协作配合下保证了党中央与各个根据地连续,护送了数以万计的党政军各级干部和部队、学生、记者、国际友人及物资、武器、文件书刊等。1943年任中共中央晋绥分局党校教育长,协助分局加强对各级干部进行马列主义教育,以提高其政策、理论水平。抗战胜利后,调东北工作。
1958年2月,时任长春中国第一汽车制造厂厂长的饶斌陪同毛主席视察一汽。
新中国成立后,历任中共松江省委副书记、副省长,中共吉林省委常委兼长春第1汽车制造厂厂长(系新中国汽车工业的奠基人与领导者),国家经济委员会副主任,重工业部副部长、第一机械工业部部长,中国汽车工业公司董事长兼党组书记,中央顾问委员会委员等职。他是中共八大代表,第四、五届全国人大代表。1987年在上海逝世,终年74岁。
新中国成立后,历任中共松江省委副书记、副省长,中共吉林省委常委兼长春第1汽车制造厂厂长(系新中国汽车工业的奠基人与领导者),国家经济委员会副主任,重工业部副部长、第一机械工业部部长,中国汽车工业公司董事长兼党组书记,中央顾问委员会委员等职。他是中共八大代表,第四、五届全国人大代表。1987年在上海逝世,终年74岁。
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